一、新能源汽车环节：2017年第一季度在锂电池行业中，动力电池领域由于受到政策换挡、补贴退坡、春节假期、车型目录重审、地方补贴政策未出等多重因素的影响，新能源汽车在总体产量上，首次出现历年来各季度同比下滑情况。
2017/04/28 q403 79
三、材料环节：材料环节中，正极、负极、电解液、隔膜环比均出现不同程度下滑，主要是由于第四季度新能源汽车冲量带动上游原材料需求强劲，而第一季度受政策影响且处于销售淡季，因此环比均出现下滑。
2017/04/28 q403 92
4月27日，远东福斯特新能源有限公司(下称“福斯特”)“年产3G瓦时高能量密度动力储能锂电池研发及产业化项目”签约开工仪式在江西宜春经济技术开发区福斯特工业园举行。
2017/04/28 q403 69
由于新能源汽车补贴退坡，销量下滑等因素影响，今年以来动力电池市场并不景气，竞争越来越激烈。国内动力电池以比亚迪、沃特玛、CATL、国轩和力神五家企业组成第一梯队。4月25日，坚瑞沃能发布了公司2017年第一季度财报，报告期内，公司一季度实现销售收入27.83亿元，同比增长3615.27%；归属于上市公司股东净利润2.54亿元，同比增长168130.26%。从数据来看，报告期内坚瑞沃能规模大幅增加及
2017/04/27 q403 81
“早在7年前，比亚迪就推出了‘城市公交电动化’解决方案，提出在城市公共交通领域，优先采用低碳环保的电动车，减少城市尾气污染。现在，这一解决方案明确上升为国家战略。”以上内容转载自其他媒体，目的在于传播更多信息，转载内容并不代表人禾网（www.cnhutao.com）立场。诚如王传福所说，连续三年稳坐10米以上纯电动大客车销售冠军宝座的比亚迪客车，当前公交电动化运营足迹遍及全球50个国家和地区.....
2017/04/26 q403 376
日前，外媒发布了2016年全球汽车零部件配套供应商百强榜(Top 100 automotive suppliers)。我国仅有两家零部件企业上榜：延锋内饰系统有限公司(以下简称延锋内饰)位列第18名、中信戴卡股份有限公司(以下简称中信戴卡)位列77名。值得点赞的是，延锋内饰成为了首次入围全球零部件领域20强的国内企业。但称赞之余，该榜单也给我国汽车产业敲响了警钟。
2017/04/26 q403 66
在新能源汽车领域，锂电池动力电池由于具备相对较高的能量密度、输出功率等特点得到越来越广泛的应用。但锂离子动力电池的性能及寿命会随着不断地使用而衰减，更重要的是在不同的使用环境下会有不同的状况。比如在寒冷低温下容易出现比容量低、衰减严重等现象，高温下存在热失控导致自燃自爆的隐患。
2017/04/26 q403 66
据统计，2017Q1中国动力锂电池产值为112亿元，同比下降22%。动力电池一季度销售额下滑，主要原因有以下几点：1.新能源汽车补贴下滑，并且地方配套政策落地较慢；2.新能源汽车推广目录审核集中在一季度，车企由于等待目录落地，影响生产；3.动力电池去年年底库存较多，一季度消化压力较大；4.动力电池价格下滑，目前动力电池价格已经跌至2元/WH以下，相比去年同期下滑超过15%。但是据相关机构预计，二季
2017/04/26 q403 56
近年来，动力电池行业以及人工智能行业的迅猛发展，为众多企业发起重新“定义”汽车的变革铺路，而随着造车运动热情逐渐高涨，又反过来助推动力电池以及人工智能等行业的发展。图片来源：第一财经配图随着消费者的愿望越来越迫切，电动造车参与者越来越积极，无人驾驶汽车离现实生活渐行渐近。“花了45分钟才找到车位，从停车位到办事点，又走了一两公里，大约一个小时就这样被浪费了。假如可以换种方式，不用自己开车出行，手机
2017/04/26 q403 74
4月25日，工业和信息化部、发展改革委、科技部印发了《汽车产业中长期发展规划》的通知，通知称，在新能源重点领域将大力发展汽车先进技术，形成新能源汽车、智能网联汽车和先进节能汽车梯次合理的产业格局以及完善的产业配套体系，引领汽车产业转型升级。在新能源领域的阶段性目标是，到2020年，新能源汽车年产销达到200万辆，动力电池单体比能量达到300瓦时/公斤以上，力争实现350瓦时/公斤，系统比
2017/04/26 q403 55
