2017上海国际车展上，一台非常动感的鲜红色B级概念车吸引了许多媒体的目光，它就是丰巢FUN。事实上，丰巢FUN就是第八代凯美瑞国产化后的雏形，就像丰巢WAY和丰田C-HR的关系一样。所以换句话说，丰田此次在2017上海车展上发布了全新国产化凯美瑞的概念车。这是一场输不起的战争来自“老对手”的巨大压力其实早在第七代凯美瑞的时候，丰田就有机会尝试一下年轻化的外观和内饰设计。但或许是由于市场时机的缘故
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中国上海 ——德尔福汽车公司于4月19日至24日在国家智能网联汽车(上海)试点示范区举办“开启自动驾驶未来”活动，并首次在华展示其最新自动驾驶技术。活动期间，德尔福展示了与合作伙伴Mobileye共同开发的“中央传感定位与规划”(CSLP)自动驾驶系统。该系统是业内首个可立即启用的、完全集成的自动驾驶解决方案，配备了行业领先的感知系统和计算平台。CSLP采用Ottomatika的自动驾驶算法。后者
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据路透社报道，在本月初向加利福尼亚州监管部门上交的一份文件中，苹果公司提出了培训自动驾驶车辆操作人员的计划，上述信息是该公司自动驾驶项目最新的进展报道。当地时间4月14日，加州机动车辆管理局批准了苹果公司自动驾驶测试的请求，但是苹果并未公布测试计划的任何信息。一直以来，苹果公司的自动驾驶项目都是十分私密的，但是此次加州向路透社公布了苹果公司长达41页的申请文件，为外界了解该公司的自动驾驶项目提供了
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不管承认或不承认，今年上海车展上最爆的展台都毫无疑问是蔚来和领克。蔚来需要刷二维码注册进场，领克干脆直接要限流，即便如此，那里的人仍然是最多的。这些状况看着是不是很眼熟？其他有这两种入场限制的场所我们在美国电影或电视剧里见过不少，类似蔚来的是私人会所，只接待会员；类似领克的是夜总会club，除非是火辣的女士和塞小费阔绰的先生，否则一概在门面前排长龙，出来一个才能进去一个。上海车展领克站台上海/北京
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两年一度的上海国际车展如约而至。然而越来越大的场馆似乎已无法承载车企们愈发庞大的野心。从数据上来说，参展的企业越来越多，全球首发车型的数量亦逐年上升，中国市场的重要性已被各大跨国车企放到史无前例的高度。记者注意到，虽然2017年的车展似乎与2015年上海车展并没有太多的不同，但新能源汽车领域却呈现出较大幅度的增长，同时互联网企业造车、甚至参展，也是今年车展不同以往的另一个特点。因此，展出总面积超过
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据可靠消息，沃尔沃汽车集团亚太区副总裁宁述勇先生近日将加入观致汽车，担任公司执行副总裁，主管市场与公关业务，向观致汽车CEO刘良博士直接汇报。知情人士透露，宁述勇到观致后，将分管产品传播规划与定价、品牌、市场调研、市场营销、客户关系管理、大型活动和公关等。2010年5月，宁述勇加入浙江吉利控股集团，担任李书福董事长助理兼沃尔沃并购小组发言人。沃尔沃汽车被成功并购后，他加入沃尔沃汽车中国区担任企业传
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2017年的上海车展媒体日，被两个明星抢尽了风头——一个是有“不老女神”之称的林志玲，一个是被称为“励志男神”的彭于晏。当身着蓝白条长裙的林志玲出现在高德展台时，整个现场都沸腾了。而更让现场骚动的是，林志玲不仅仅只是站个台，而且还跟现场观众互动，与现场观众学说各地方言。“不老女神”为什么这么拼？这与高德的“阳谋”是分不开的。在车展现场，善于开炮的高德汽车事业部总裁韦东上来就撂下狠话：“只卖地图卖数
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2017年的汽车市场注定是一个充满变革的年份。由于新势力的不断进入，原本就已经厮杀血红的市场，又得面对新势力的冲击。可以说自2016年起，“新势力”已经成为中国汽车行业的热门关键词之一。与中国汽车曾经掀起的两次造车浪潮不同的是，如今的“新势力”大多与“互联网”、“新能源”密不可分。对此，4月20日寰球汽车集团，在上海联合了旗下汽车商报、V讯网等全媒体平台开展了第二届中国汽车新势力高峰论坛。在现场，
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除环保部门外，废铅酸蓄电池的监管还涉及交通运输、市场监管、商务等部门，这些部门对废铅酸蓄电池的监管重视程度不一，监管能力参差不齐。回收环节缺乏有效的监管手段，势必会给部分利欲熏心的经销商和生产企业带来可乘之机。资料图片 版权属原作者废铅酸蓄电池被纳入《国家危险废物名录》，属于危险废物，对它的贮存、收集和处置，国家制定了明确的技术规范。但近年来，废铅酸蓄电池非法处置、污染环境的案件屡见不鲜。为何监管
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虽然2017年的车展似乎与2015年上海车展并没有太多的不同，但新能源汽车领域却呈现出较大幅度的增长，同时互联网企业造车、甚至参展，也是今年车展不同以往的另一个特点。比亚迪在上海东方体育馆举行“2017 BYD DREAMS 绿色出行梦想盛典”两年一度的上海国际车展如约而至。然而越来越大的场馆似乎已无法承载车企们愈发庞大的野心。从数据上来说，参展的企业越来越多，全球首发车型的数量亦逐年上升，中国市
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