日前，2017年中国品牌力指数（C-BPI）排名和分析报告权威发布，爱玛以563.8分登顶电动车品类榜首，连续6年蝉联中国电动车行业第一名，荣膺2017年C-BPI黄金品牌（GoldenBrand)殊荣，再次成为消费者选择的电动车行业第一品牌。据悉，2017年C-BPI调查区域覆盖全国35个城市，涉及被评价主流品牌5800余个，被誉为“消费者和企业最信赖的品牌价值评价制度”......
2017/04/27 q403 107
近日在央视财经评论谈单车，我和另外一位嘉宾对单车这种新生的绿色出行方式大加赞赏，对各地陆续出台的一些监管措施也给予了积极的评价。中国社会正在很多方面体现出开放的一面，诸如单车、网约车这些新生事物，很快能够在中国落地开花，并得到政策阳光的雨露。然而，并不是所有的事物都有如此幸运，比如，四轮低速电动车产业由于定性问题长期悬而未决，从而处在非常尴尬的处境。近年来，四轮低速电动车在解决不同层次人
2017/04/27 q403 104
乐清市人禾电子有限公司(RHI Electric Co.,Ltd)专注于软质PVC浸塑保护套、连接装置配件和新能源电池连接配件的生产和研发。 日前，智利电信部已和中国供应商华为签署一份技术性前期可行性协议，针对开发连接中国和智利之间的一条海底光缆。根据协议，双方将分析跨太平洋的中智海底光缆的可行路径和预估成本。建立在这份协议的基础上，智利电信部副部
2017/04/26 q403 96
在本次上海车展上，长城汽车股份有限公司董事长魏建军接受采访时表示，长城目前储备的技术完全可以达到美国高速公路管理局发布最高的标准——L4级。这是长城多年一直在做技术开发迭代工作的结果。有很多公司在自动驾驶方面跟长城合作，虽然目前离实现自动驾驶的目标还有距离，但长城车型很快会搭载主动安全配置。长城汽车股份有限公司董事长魏建军长城将推出i-pilot智能主动安全系统，这是一个自动驾驶的低版本。
2017/04/26 q403 92
近日，据《商业内幕》(Business Insider)获得的一份文档显示，苹果制定了一项训练计划，用于指导员工进行自动驾驶软件平台的测试工作。在这份名为「Development Platform Specific Training」的文件中提到了「苹果自动驾驶系统」和「开发平台」的字样，而根据加州交管局披露的信息，苹果计划使用三辆2015款雷克萨斯RX450h SUV进行自动驾驶软件平台的相关测
2017/04/26 q403 104
4月8日，中国电动汽车百人会组织召开了2017年第一期电动汽车热点问题系列研讨会，聚焦汽车自动驾驶技术的发展与测试需求。会上，中国信息通信研究政策与经济研究所副总工程师何霞进行了引导发言。从目前来看，中国的4G发展还刚刚起步，较国外晚了大概五年的时间，但正在高速发展中。乘用车V2X可将安全预警辅助功能以及扩大到任何车载不能涉及到的范围中去，成为汽车网联化的发展方向。
2017/04/26 q403 91
“早在7年前，比亚迪就推出了‘城市公交电动化’解决方案，提出在城市公共交通领域，优先采用低碳环保的电动车，减少城市尾气污染。现在，这一解决方案明确上升为国家战略。”以上内容转载自其他媒体，目的在于传播更多信息，转载内容并不代表人禾网（www.cnhutao.com）立场。诚如王传福所说，连续三年稳坐10米以上纯电动大客车销售冠军宝座的比亚迪客车，当前公交电动化运营足迹遍及全球50个国家和地区.....
2017/04/26 q403 507
据乘联会数据显示，2017年1季度，北汽新能源同比劲增107%，累积售出12700辆，占国内1季度新能源乘用车总销量的25.65%，以超出第二名比亚迪近48%的绝对优势，获得了1季度新能源乘用车的销量冠军。在2017年一季度的“季考”中，北汽新能源交出了一份满意的答卷，让人们再一次见证了中国纯电动汽车领航者的不凡实力。接下来，让我们一起探寻北汽新能源这位市场“优等生”背后，有着怎样的制胜秘诀。在营
2017/04/26 q403 76
高工电动车研究所最近发布的《2017年中国新能源(10.000, -0.11, -1.09%)客车市场调研报告》中透露，随着一季度结束，2017年新政策的调整期已基本结束，新能源汽车产业步入正轨。目前各车企车型调整及排产计划已基本确定，二季度放量迹象明显。该报告预计，2017年我国新能源客车产量可以达到15万辆，渗透率为23%；到2020年，我国新能源客车产量可以达到24.5万辆规模，渗透率达到3
2017/04/26 q403 88
虽然中国的新能源汽车革命几年前就开始了，但是跨国车企其实并没有表现的特别积极。毕竟这个新技术还处于很不成熟的阶段，里程焦虑充电焦虑困扰着消费者。但是以这届上海国际车展为契机，我们看到了跨国车企开始纷纷加速推进新能源汽车在中国的落地。由于售价过高，新能源汽车始终没有成为消费者的主流选择，但是中国政府在政策层面的大力推进，也迫使跨国车企们不得不加紧了脚步。一方面排放标准日趋严苛，另一方面对于电动汽车给
2017/04/26 q403 85
