企业大佬在谈论分布式，市场的人在谈论分布式，媒体人也在关注分布式，而且大家这次似乎已不仅仅止于“纸上谈兵”。不少投资者砸下了真金白银，不少企业设立了专门的业务部门和子公司来拓展业务；也有企业高调宣布未来的市场计划与宏大目标。图片来源：天合光能官网在中国的企业界，有些企业家喜爱走上前台，却可能在日渐喧嚣中步步势微；而有的企业家始终低调，但四季流变，你却愈发感觉到这种掌舵者无可忽视的力量。经年累月的讨
2017/04/18 q403 76
目前，美国的通用、福特，德国的大众、宝马，日本的丰田、本田，以及韩国的现代和起亚等都在下大力气加速研发，推出新一代新能源汽车。包括中国在内的亚洲地区，新能源汽车市场正在蓬勃发展。现在很多汽车品牌都在积极寻求在中国的电动汽车发展之路。资料图片 版权属原作者4月14日，为期9天的第117届纽约国际车展在纽约贾维茨会展中心拉开帷幕。来自欧洲、美洲、亚洲的知名汽车品牌纷纷推出新车型，从经济实惠型到高端豪华
2017/04/18 q403 68
究竟谁是目前自动驾驶领域的执牛耳者？如果你读了调研机构Navigant Research最近发布的"自动驾驶研发排行榜"报告，可能也得不到一个准确的答案，尽管他们一脸认真。在这份榜单上，福特位列第一，通用汽车紧随其后，接着是雷诺日产。而Waymo和特斯拉分别排在第七和第十二位。不管你信不信，很多媒体是信了，很明显他们并没有付费读完整个原始报告。 《连线》杂志(Wired)甚至得出这样的结论：在自动
2017/04/17 q403 59
改性塑料本身具有广泛的应用领域，在汽车、通讯、家电、电子电气、高铁、建筑、军工、航空航天、医疗等众多行业起着重要作用。在“以塑代钢”、“汽车轻量化”、“家电轻薄时尚化”、“新型城镇化”等趋势及政策的推动之下，改性塑料行业的应用产品将会进一步拓展。 在国务院发布的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》中指出“十三五”期间，我国将以改性塑料研发为突破口，着力提高科技创新能力，全面提升塑料产业的
2017/04/17 q403 131
国家能源局近日印发《关于促进储能技术与产业发展的指导意见(征求意见稿)》(下称《指导意见》)，首次明确了储能在我国能源产业中的战略定位，提出未来10年储能领域的发展目标并强调了储能的5大任务。一时间，有关储能行业商业化临界点的新闻见诸报端。纵观指导意见中的各类储能产品的市场情况：电池类产品整体市场规模最大，压缩空气储能、飞轮储能和超导储能研发应用加速，储热、储冷、储氢技术取得一定进展，商业化运
2017/04/15 q403 63
据外媒报道，现代正自主研发固态电池，供旗下电动车使用，现代目前已建立中试生产设施。业内人士向《韩国先驱报》透露：“现代正通过南阳研发中心(Namyang R&D Center)旗下的电池研发团队进行固态电池的研发，目前已取得一定的技术水平。”由于其能量密度、安全性和可靠性均有所提升，固态充电电池引起了业内极大的关注。与液态电解质相比，固态电解质在多个方面的性能都更为优越，包括：电极上锂枝晶
2017/04/12 q403 55
E200是众泰旗下微型纯电动汽车，目前仅推出一款车型，为满足不同客户购车需求，企业将进一步拓宽产品线。从众泰官方获悉，E200将由原来一款车型拓宽为四款车型，售价区间为4.98-6.48万元。动力方面，新车采用永磁同步驱动电机，续航里程达220公里。E200正面设计较为硬朗，双横幅进气格栅两侧是带有导光条和透镜的大灯，方形“Z”Logo位于其中。下方格栅采用大嘴样式，并带有散热功能，提高
2017/04/12 q403 73
如今，车企高管跳槽、离职已不新鲜。但如华泰汽车这样，2015年内10余次更换销售公司总经理，走马灯似地换高管，以至于被业内称为“高管绞肉机”，这种状况仍属罕见。虽然销售不力，但在把握市场风向上，华泰也算是可圈可点。公司也在官网上自称，是“我国SUV的开拓者，新能源汽车的先行者”，这的确属实，只是在这两个领域，华泰汽车却成了起大早赶晚集的典型代表。郑兆瑞3月中旬，华泰汽车被曝出，郑兆瑞、王朝云两位副
2017/04/11 q403 61
我们知道，我国对三种新能源汽车有补贴，分别是纯电动车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。其中以氢燃料为主的燃料电池汽车补贴最高，那么为什么街上近乎于一辆燃料电池都看不见呢？ 这个长时间“名存实亡”的新能源汽车种类，其实本身也在经历着各种变化。从最初的广泛看好到逐渐走低，再到最近从本田、丰田、现代这些燃料电池的“死忠粉”，再到通用、宝马这样的新玩家，甚至亚马逊这样的科技巨头又纷纷回归怀抱。燃料
2017/04/11 q403 53
乐清市人禾电子有限公司(RHI Electric Co.,Ltd)专注于软质PVC浸塑保护套、连接装置配件和新能源电池连接配件的生产和研发。 在全球倡导工业自动化升级的大背景下，线束加工已经步入自动化时代，在应用领域新能源汽车已成为全世界汽车发展的必然趋势。 中国在短短两年的时间内超越美
2017/04/08 q403 68
