OFweek电子工程网讯 电池管理系统（BMS）作为实时监控、自动均衡、智能充放电的电子部件，起到保障安全、延长寿命、估算剩余电量等重要功能，通过一系列的管理和控制，保障电动汽车的正常运行。 据相关统计，2013年全球电池管理系统市场产值成长逾10%，2014年至2016年成长幅度将大幅跃升至25-35%。到2020年前，电动汽车将保持约15%~30%的年复合增长率，除了纯电动汽车、插电式混
2016/09/17 q403
2015年中国新能源汽车产销37.9万辆，成为新能源汽车生产和消费第一大国，其中电动汽车贡献超70%。随着保有量的增大，电动汽车暴露出的问题也越来越多，最令消费者揪心的是其安全问题：2015年11月深圳一辆电动轿车被一辆面包车追尾后着火；2015年8月上海一电动公交行驶到站停靠，车门中部突然起火；2011年4月杭州一辆电动轿车正常行驶时突然起火自燃……一边是市场销量红红火火，政策补贴得一塌糊涂，
2016/09/17 q403
据外媒报道，特斯拉于当地时间9月7日周三公布与德意志银行签署协议，将为其汽车租赁计划借款3亿美元，以解决公司的财政困境。融资刚谈拢，特斯拉被爆又发生一起车祸，8日凌晨期间，荷兰一辆Model S撞上路边树木，司机当场死亡。此次事故引发广泛关注。再加上伊隆·马斯克旗下的SpaceX也于上周五发生意外，造成了客户Facebook价值 2亿美元的卫星被毁。在小编看来，这下马克斯得有一阵子要忙了……我们先
2016/09/17 q403
自2011年五洲龙投放1511辆各类新能源客车服务世界大学生运动会，给新能源客车行业迎来了发展的春天;到2012年国家提出新能源汽车发展目标,出台了财政补贴、路权优先、牌照开放等一系列政策措施,产业政策环境向好，五洲龙在全国范围内开启了新能源客车商业示范运营推广，实现近二十多个城市的推广目标。再到新近出台的《中国制造2025》战略更是明确提出了继续支持电动汽车、燃料汽车发展,为我国新能源汽车发展指
2016/09/17 q403
日常使用电线电缆我们会经常遇到绝缘破裂或局部有缺陷的情况，那么，遇到这些问题应该如何解决呢?现在教大家一个简单易用的方法：用刀修整缺陷，并剖割成45°角的坡形状大小一致的塑料块，放在修补区上，用钳子或螺丝刀固定好，然后用热风速焊枪连续焊好，用铜片压实、压紧、压平。焊接塑料时，注意焊枪热风温度不要太高，以免修补处塑料焦烧。修好后的缺陷处经火花机试验，不击穿为合格。用刀在塑料层缺陷部位割成45°角的坡
2016/09/17 zll
行业头条近日，北京市环保局对外通报：截至8月底，全市空气质量达标天数较去年同期仅增加19天，空气重污染天数同比只减少5天，问题依然严峻。堵车+雾霾+浮尘，空气质量问题早已成了首都北京的老大难！针对环境污染的最大根源——汽车尾气，北京市政府部门采取了相关措施。截至今年，已强制淘汰老旧机动车24.7万辆；并大力扶持电动汽车，使其保有量达到了6.7万辆；此外，还调整退出了不符合首都功能定位的污染企业22
2016/09/16 q403
据路透社报道，通用汽车公司周二宣布，其电动微型汽车雪佛兰Bolt EV的满电续航里程平均为238英里(383公里)，超过特斯拉Model 3的215英里(346公里)。 雪佛兰BoltEV的竞争对手直接定位于TeslaModel3、BMWi3与日产Leaf等劲敌，通用表示，BoltEV将在几个月内上市销售，比特斯拉Model3提前近一年，其在美国的起售价约为3.5万美元，与特斯拉Model3相似
2016/09/16 q403
配图（原标题：民航局封杀三星Note7 海航已禁止旅客携此手机乘机）记者近日从中国民用航空局官网获悉，为保障航空运输安全，民航局发出安全警示，提醒旅客不得在飞机上使用三星Note7或为其充电，不要将三星Note7放入托运行李中托运，不允许将三星Note7作为货物运输。对此，昆明机场安检站相关人士表示，安检站严格执行民航局规定把好安检关，做好告知工作，若发现旅客将该手机放入行李箱托运，工作人员将会提
2016/09/16 q403
本文来自：钨丝网 今年上半年三星S7 Edge的惊艳表现像一朵绚烂的烟花，给整个缺乏生机的手机业带来一个惊喜。后半年三星想再接再厉，不料Note 7的表现只能用“大地红”来形容：噼里啪啦地炸个不停，震耳欲聋，好不热闹。 爆炸事件让三星成了媒体舆论的聚焦中心，却也吃尽了苦头。根据加拿大政府的数据显示，光在美国，就有超过70台Note 7的过热报告。而自9月9日以来，三星股价跳崖式地跌了11%
2016/09/16 q403
（原标题：五洲龙：动力电池的创新与突破）随着新能源汽车发展的突飞猛进，动力电池的安全性和续航里程也成为了广大消费者选择新能源汽车最为关心的问题，要想彻底解决这些顾虑，关键在于动力电池技术的提高。五洲龙多年来潜心研发高密度、新形态的动力电池，其现有主流动力电池在关键评估点“能量密度”方面，重量比能量达到120Wh/Kg，是铅酸电池的4倍，镍氢电池的2.5倍。在电池经济性方面，由于磷酸铁锂正极材料在循
2016/09/15 q403
