近日，由寰球汽车集团主办的“中国新能源汽车发展问题研讨会”在京举办。本次研讨会聚集了行业内重量级专家，针对近期新能源汽车发展的政策进行了深入探讨。国务院发展研究中心原副主任侯云春针对新能源汽车发展问题指出，新能源汽车发展需要在供需两端发力，两手并用，推动新能源汽车健康发展。侯云春表示，供需两端发力是指在需求端和供给端共同发力。一方面大家喜欢用、愿意用新能源汽车；另一方面供给端需要通过一系列的改革措
2016/09/28 zll 58
今年上半年，岛城新能源汽车出现大幅度增长。昨天，记者从市车购税分局了解到，2016年1—6月份，全市新能源车新增2770辆。新能源销售车型不但由去年的16款增至20款，而且数量逆势增长。岛城“电车”一族逐渐增多今年上半年，新能源市场继续保持着高增长的态势，中国汽车工业协会发布的数据显示，今年1-6月，新能源汽车实现销量 17万辆，比上年同期增长126.9%。其中，纯电动汽车售出12.6万辆，同比增
2016/09/24 q403 62
【慧聪汽车配件网讯】有迹象表明，中国政府对于日韩动力电池的准入门槛正在松动，在各种压力下，工信部已经放弃让新能源汽车产品准入、补贴资格与“电池目录”挂钩，这将导致日韩动力电池加速进入中国市场，但这不利于中国新能源汽车产业培育核心竞争力。 9月5日，工信部装备司汽车处孟祥峰博士在一场研讨会上表示，“新能源企
2016/09/24 q403 81
2015年中国新能源汽车产销37.9万辆，成为新能源汽车生产和消费第一大国，其中电动汽车贡献超70%。随着保有量的增大，电动汽车暴露出的问题也越来越多，最令消费者揪心的是其安全问题：2015年11月深圳一辆电动轿车被一辆面包车追尾后着火；2015年8月上海一电动公交行驶到站停靠，车门中部突然起火；2011年4月杭州一辆电动轿车正常行驶时突然起火自燃……一边是市场销量红红火火，政策补贴得一塌糊涂，
2016/09/17 q403 78
自2011年五洲龙投放1511辆各类新能源客车服务世界大学生运动会，给新能源客车行业迎来了发展的春天;到2012年国家提出新能源汽车发展目标,出台了财政补贴、路权优先、牌照开放等一系列政策措施,产业政策环境向好，五洲龙在全国范围内开启了新能源客车商业示范运营推广，实现近二十多个城市的推广目标。再到新近出台的《中国制造2025》战略更是明确提出了继续支持电动汽车、燃料汽车发展,为我国新能源汽车发展指
2016/09/17 q403 75
行业头条近日，北京市环保局对外通报：截至8月底，全市空气质量达标天数较去年同期仅增加19天，空气重污染天数同比只减少5天，问题依然严峻。堵车+雾霾+浮尘，空气质量问题早已成了首都北京的老大难！针对环境污染的最大根源——汽车尾气，北京市政府部门采取了相关措施。截至今年，已强制淘汰老旧机动车24.7万辆；并大力扶持电动汽车，使其保有量达到了6.7万辆；此外，还调整退出了不符合首都功能定位的污染企业22
2016/09/16 q403 71
OFweek新能源汽车网讯 随着电动汽车的浪潮席卷全球，各大车企纷纷发力布局。受政策补贴刺激，中国电动车市场的增速均超越美国和欧洲，成为全球最大的市场，自主品牌乘着这股东风也得以蓬勃发展。因此，在2016年上半年全球电动车销量排行榜上，有9家自主车企进入前20名，比亚迪更是以巨大的优势成为销量冠军。 电池作为电动汽车的核心部件，与续航里程和充电时间密切相关。目前大部分的电动车都在采用锂离子电池，
2016/09/11 q403 69
工信部：电池目录与新能源汽车准入不挂钩工信部计划对电池规范条件进行修订，会进一步提高此前设定的产能、研发等各种技术指标。同时，加大对已经进入的企业进行抽查和检查,未来电池目录本会有一些动态的调整。“新能源企业和产品准入规则，从工信部44号文件的征求意见稿可以看出，和电池目录没有关系。另外,财政部目前对新能源汽车补贴政策的调整,会对动力电池企业和产品提出一些要求,但不会简单地与电池目录挂钩。”9月5
2016/09/11 q403 70
