美海军联合开发3D锌正极电池 江特电机与珠海银隆签订26.55亿合同

江特电机与珠海银隆子公司签订26.55亿元销售合同

江特电机3日晚间公告，公司全资子公司江苏九龙汽车制造有限公司与珠海广通汽车有限公司于2017年5月3日签订《采购合同》：自采购合同签署之日起的一年内，广通汽车拟采购九龙汽车生产的纯电动艾菲汽车和4.9米艾菲厢式物流车。采购金额合计为26.55亿元，占2016年公司经审计营业总收入的88.95 %，对公司2017年和2018年业绩产生积极重大影响。广通汽车为珠海银隆新能源有限公司全资子公司。

处罚风波已解决 力帆股份子公司新能源汽车进入第4批目录

力帆股份3日早间公告，根据工信部网站信息，公司下属子公司重庆力帆汽车有限公司LF6401DEV纯电动多用途乘用车进入了工信部2017年5月2日发布的2017年第4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，力帆股份控股子公司重庆力帆乘用车有限公司的两款纯电动轿车（即：LF7002FEV和LF7004FEV）也进入了同批次《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。这是力帆乘用车自2017年2月收到《工业和信息化部行政处罚决定书》，该公司新能源汽车产品首次进入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。力帆乘用车现已恢复申报新能源汽车推广应用推荐车型资质，上述《处罚决定书》所涉事项已全部解决完毕。

锂电池以外的选择 美国海军与恩吉克合作新一代锌电池

美国海军与恩吉克电池公司(Enzinc)合作，开发新一代的 「3D锌正极电池」，希望能够革新现有的电池技术，可以为所有电能产品供电，包括电动汽车、混合动力车、飞机、船只等。

「下一个大未来」(Next Big Future)报导，用锌来做电池已有一百多年的历史，最寻常的乾电池就是碳锌电池，此外锌空气电池也相当普遍，但是这两种锌电池都无法充电，而且都有漏液的问题。至于可充电的锌电电池在100多年前在爱迪生公司的实验室就已经被发明出来，比如最常见的充电电波就是镍锌充电电池，但是在多次充电之后，内部会产生「枝晶」，使充电效果愈来愈差，性能比不上锂电池。不过恩吉克电池公司认为，锌仍然有持续开发的潜力，因为锌金属存量很多，不像锂提炼比较困难。新式的锌电池也具有充电的性能，这就可以成为革命性的新产品。

以往的锌电池都把锌做为电池的负极，由其他活性低的金属做正极，但是恩吉克电池公司将锌粉调合其他的材料，做成3D网格结构的正极，这种结构消除「枝晶」产生的机会，使得电池的充电性能可以和锂电池相抗衡。

恩吉克电池公司总裁兼首席执行官迈可.贝兹(Michael Burz)说：「我们研发的是锌正极充电电池，它会更便宜，而且更安全，不会像锂电池那样，有起火的危险。」美国海军认同他们的研究，决定将这种电池应用在车辆上测试，同时美国能源部高级研究计划署也跟之跟进，希望这种电池技术可以成为未来的储能设备。