锂离子电池材料技术的提升
4月17日—18日，由中国科学技术部、美国能源部主办，清华大学、北京理工大学、国家高技术绿色材料发展中心、美国阿贡国家实验室、河北清华发展研究院共同承办的“第十二届中美电动汽车与电池技术研讨会”在珠海国际会展中心举行。本次活动邀请了来自中科院、美国能源部、美国阿贡国家实验室以及中美两国重点大学研究院的多名专家参与，就电动汽车、电池材料及基础设施发展等话题开展深入的研讨。
对银隆钛电池技术、电机电控设备，储能及新能源汽车等作了详细了解。期间，通过试乘纯电动客车与观看电池的多项破坏性试验，对银隆钛电池的技术优势有了更进一步的了解。
银隆新能源董事长魏银仓出席中美电动汽车与电池研讨会
18日上午，银隆新能源董事长魏银仓出席“电池安全和电池建模”研讨会并作了主题演讲。魏董事长表示，应用于电动汽车与储能设备的电池，其核心是材料，而材料的核心在于负极。近年来银隆积极加大投资与研发加快产业化布局，目前正加快天津、成都等产业基地的建设，将进一步推动产业化与技术整合应用。
银隆新能源董事长魏银仓发表主题演讲
此外，魏董事长认为，锂离子电池能量密度的发展经历了触底反弹的过程，从起初的钴酸锂发展到如今的三元锂，磷酸铁锂及钛酸锂，能量密度呈现逐步下降的趋势。这表明，业界对动力电池的认知已从关注能量密度转移到安全、寿命、耐宽温、充电时间等主要技术性能上。
最后，魏董事长就动力电池与新能源汽车的发展发表了观点，他认为，要实现新能源汽车与传统汽车的抗衡，必须保证具有与内燃机竞争的寿命与性价比，充电时间上要符合消费者的日常使用习惯，安全性能上要优于传统的石油和内燃机。为此，银隆专注于正极、负极、隔膜、电解液，电池结构等方面的研究，将钛酸锂电池作为电动大巴产业化的切入点，五大技术优势的发挥，将更适用于具有固定里程，固定线路，对运营效率、可靠性，安全性以及充电时间有着严格要求的公共交通领域。
会上，魏董事长透露，明年银隆研发的第五代钛酸锂电池，将在保持原有五大技术优势的基础上，能量密度将超越磷酸铁锂。研讨会结束后，18日下午，参会的中美领导及专家前往银隆新能源珠海产业园进行参观，
中美领导及专家前往银隆考察
近年来，受国家政策和绿色发展的双重推动，锂离子电池材料技术的提升，带动新能源汽车、储能及与之相关产业的蓬勃发展。然而动力电池技术的瓶颈仍然存在，尤其是在安全性问题上成为世界性焦点问题。
中国电动车网转载作品均注明出处，本网未注明出处和转载的，是出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载作品侵犯作者署名权，或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害，并非本网故意为之，在接到相关权利人通知后将立即加以更正。
