大众汽车将在2017年上海车展上推出一系列前卫的电动汽车
这是因为在本届车展上发布电动或者混动汽车,几乎成了国际和国内品牌的必备动作。汽车有文化认为,这种做法对一个品牌起码有三重好处:
……
好处之二:占据一个“全球首发”或者“亚洲首发”的大义,显示高度重视中国市场
好处之三:在未来新能源市场上圈粉。
不过,当听说该款概念车是大众汽车品牌首款电力驱动的跨界多用途汽车(CUV),而其设计风格是—— 将四门轿跑和SUV合二为一,小编还是感到了森森的震撼。在小编的脑海里,筋骨强健、体型修长的四门轿跑很像羚羊,而讲求力量美学的SUV则酷似熊类……这,也就是说是一个羚羊和狗熊的混合物……()&*……%
虽然,大众剧透了这部CUV的部分图片,包括车顶、头部和尾部的部分照片,但必须承认,这只能激发我们夸张的想象,而无助于我们接近事实……
据说是新车的顶部
据说是概念车的正面
接下来看看还没有重要的线索,有了——继 2016 年于巴黎和广州发布 I.D.和 2017 年于底特律发布 I.D. BUZZ 之后,这款概念车成为了大众汽车 I.D.家族的第三名成员。
起码我们有了一些形象上的依据。说到id.buzz,据说是这样的:
而这种唯有萌感的造型,据说是向这些先贤致敬的:
如果参照底特律车展发布的概念车的指标,那我们将得到一些这样的数据:
安装有111kWh的锂电池组;
具备近600公里的纯电行驶距离,比起早先在CES展上的Budd-e概念厢型车多了约65公里;
且最快可在30分钟内充饱80%的电量,足以提供476公里的行驶距离;
好处之一:展示一个关怀环保的、具有强烈社会责任感的企业形象,也密切吻合了中国社会呼吁环保的主流
好吧,这都是一些概念不要去较真。不过,实打实已经确认的,也就是说会在上海车展上发布的,有这样一些细节,想想还是挺鸡冻的:
能源形态上,这款 I.D.家族的新成员以运动型零排放全能汽车为设计构想——也就是说是纯电动的汽车;
能力指数上,无论在城市环境中驾驶,还是在崎岖不平的道路上,都表现出色且持续的——说实话,“出色且持续”这个形容词很有点色色的,但现在的意思是指:续航里程与现今传统的内燃机驱动汽车不相上下,同样适合长途驾驶;
黑科技方面,同 I.D.以及 I.D. BUZZ 一样,这款概念车也能实现全自动驾驶。驾驶员只需轻按方向盘上的 VW 标徽,便可启动自动驾驶模式:真的很适合去拍007电影。
我们期待着在上海车展上与这辆萌车见面。
作者:汽车有文化
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