巴黎车展这些电动车可能会来中国
前阵子，大山为大家梳理了巴黎车展新能源汽车盘点（欲知详情可点击这里）。如今，巴黎车展已经开始几天了，很多朋友也亲自去逛了逛车展，有了更新的发现。今天，大山将为大家盘点一下未来有可能会与中国消费者见面的热点新能源车型（或国产，或进口）。
1、大众概念车 I.D.
大众在巴黎车展带来了基于全新MEB平台打造的首款纯电动概念车——I.D.。该车采用专为纯电动汽车设计的平台MEB，新车造型上看起来十分科幻，后排车门采用向后滑动开启的方式。根据参与电动车计划的大众高级官员称，Nuv-e概念车将配备可扩展电动机、轴和悬架，这些架构可衍生出从微型车到豪华车的各种车型。据了解，该车的单次充电续航里程最高可达600公里。MEB平台将诞生大量全新车型，而I.D.将于2020年开始量产，并有有望国产。
2、大众e-Golf
大众e-Golf车型的外观设计与普通版高尔夫车型大致相同，细节改变体现在前脸的进气格栅改为更具科技感的造型。车尾配有G-Golf标识，以体现出其特殊动力形式。内饰方面，大众e-Golf车型在配置上更加丰富和人性化，搭载了5.8寸触摸屏幕的多媒体信息系统，以及双区温控空调，真皮多功能方向盘，蓝牙无线连接、LED灯光系统，前加热座椅，无钥匙进入系统，后视影像雷达、碰撞预警系统等。此前，有消息称大众e-Golf在动力方面使用了24.2kWh的锂电池组和最大功率约为86kW的电动机，电动续航里程145km。但本次在巴黎车展上面，信息显示e-golf的续航里程增加到300公里。这款车预计将会更快国产。同时，插混版的高尔夫也一并展出，纯电续航为50km。
3 雷诺Zoe ZE 40
雷诺ZOE ZE 40车型相比现款车型最大的变化在于其采用了一块容量达到41千瓦时的电池组。因此新车的续航里程也从现款车型的240公里提高至400公里。据悉，新车将于今年10月份在欧洲市场正式上市，与现款小容量电池版（电驹预计不到30kwh）车型共同销售。据悉，雷诺CEO近日表示，未来将会国产低成本电动汽车，而其销量冠军ZOE的可能性极高。
4、丰田Prius PHEV
新一代普锐斯插混Prius Plug-in Hybrid外观犀利，大量运用了空气动力学套件，四颗LED光源的大灯很犀利，并与日行灯和前格栅融为一体。尾部设计独特，高腰线、单车厢结构、C柱的隐藏等设计，让新车有着奇葩的造型，说不上美观，但绝对让人过目不忘。 动力系统与Prius Prime北美版基本一致，搭1.8L发动机，最大功率72kW，最大扭矩142Nm，前后各一台电机额定功率分别为53kW和23kW、扭矩为163Nm和40Nm。续航方面，由于插电混动版车型加大了锂离子电池容量，所以满电下纯电续航达60km，快充可20分钟充满80%电量。普锐斯是最早国产的混动汽车，但发展一直不顺。此番丰田推动了卡罗拉、雷凌的混动国产化之后，新款普锐斯混动及插混车型预计也不会太久就会与中国消费者见面。
5 Smart forfour
Smart在本届巴黎车展一口气带来了三款纯电动车型，分别为全新fortwo、forfour以及敞篷版的电动车型。现款Smart fortwo EV的电池容量为17.6kwh，最大续航145km; 电机功率为55kw，后驱，最大扭矩130牛米。有意思是，不管是哪款车续航里程均为160公里。并且前进气格栅处贴有electric drive标识，以显示与普通版车型的区别。目前，2座版本的Smart EV已经以进口的方式在中国销售，相信未来这三款电动车均会与中国消费者见面，价格也不是太夸张，大家把钱准备好即可。
6 宝马 740 Le
宝马740Le插电式混动版的外观设计与普通版车型相比并没有太大变化，整车造型十分大气，前灯组内部也融入蓝色元素，并在C柱贴有“eDrive”标识显示身份。动力系统方面，宝马740Le搭载的是由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成插电式混合动力系统，其综合最大输出功率为326马力，纯电动模式下续航里程为40km。官方称，宝马740Le的0-100km/h加速时间为5.7秒，740Le xDrive车型为5.5秒。目前，宝马7系尚未国产，预计宝马740Le将会以进口的方式在中国销售。
7、奔驰纯电动SUV Generation EQ概念车
奔驰本次在巴黎车展上面展出了Generation EQ 概念车，该车是基于成熟电动车架构进行设计，是一款流线型、全轮驱动及全电动SUV，采用模块化设计（类似于特斯拉）。目前这个设计架构同样适用于奔驰旗下其他车型的开发。该车紧跟时下潮流，用摄像头取代了两侧后视镜，门把手和雨刮器都被隐藏，按照空气动力学塑形。车内中控系统用极宽的24英寸液晶显示屏取代了传统的仪表盘，方向盘的三根辐条上有两根上安装有OLED触摸屏，驾驶员可用手指点击菜单控制车辆。在性能方面，单次充电续航里程达到500km（310英里），从0-60mph加速只需5秒。
今年8月，戴姆勒股份公司（Daimler AG）提交了旗下纯电动车子品牌的商标注册申请，新品牌将命名为梅赛德斯-奔驰EQ。新品牌初步的产品规划包含了2款纯电动 SUV及2款纯电动三厢轿车，Generation EQ便是其中之一。奔驰官方表示，Generation EQ已经很接近生产，但是并未透露具体量产时间。
8、保时捷Cayenne S E-Hybrid
保时捷卡宴S E-Hybrid的外形与普通车型区别很小，前翼子板上的“e-hybrid”标识显示了其混动身份。该车搭载3.0L V6机械增压发动机，最大公里245kW，最大扭矩440Nm，在一台最大扭矩310Nm的电机配合下，混动系统可输出306kW的最大功率和590Nm的峰值扭矩，与之匹配的依然是来自采埃孚（ZF）的8速自动变速箱。在性能方面，0-100km/h加速时间仅为5.9s，百公里综合油耗仅为3.4L，每公里二氧化碳的排放量为75g，这将对帮助豪华汽车达到欧盟标准非常有利，预计也会以进口的方式来中国市场掘金。为什么不呢？
9、保时捷Panamera 4 E-Hybrid
保时捷推出了全新Panamera 4 E-Hybrid插电混动车型，新车在整体设计方面沿用了汽油版的整体思路，只是在细节方面融入了新能源的专属设计。在发动机方面，配备了一台2.9L双涡轮增压V6发动机，以及一台电动机，搭载一款14.1kWh的锂电池。综合最大功率达340kw,最大扭矩达700Nm，纯电续航里程达到50km，欧洲标准百公里油耗为2.5L，0到百公里时速加速达4.6秒，最高车速可达278km/h. 预计将会以进口的方式与中国消费者见面，对极限性能非常看重的朋友，不妨换换口气，看看这辆不一样的“怕哪摸哪”